Waymo, parte do conglomerado Alphabet Inc., anunciou outro sucesso em seu caminho para a criação de um carro totalmente autônomo. Devo itir que o resultado é impressionante.
Grande experiência em vias públicas
ará muito tempo até que os carros sem motorista estejam disponíveis para todas as partes interessadas. Muito provavelmente, antes da autonomia total, teremos funções avançadas que nos permitirão circular em rodovias e vias expressas sem tocar no volante. Para os revolucionários que querem mudar a indústria automotiva, um desafio muito maior será introduzir veículos autônomos nas cidades, onde eles terão que lidar com a coleta e processamento de uma dose muito maior de dados.
Não vai ser fácil ensinar um computador a reagir adequadamente ao trânsito intenso, ciclistas, pedestres e mil situações diferentes. Claro, não se deve pensar que isso é impossível. Basta olhar para o progresso feito, por exemplo, pelo Waymo. Ele não testa apenas sua frota em pistas fechadas. Carros autônomos já circulam em vias públicas, junto com carros comuns. Além disso, a Waymo já oferece táxis autônomos que levam os ageiros pelas ruas de Phoenix.
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Sim, atualmente os táxis podem ser usados por testadores selecionados. Os ambiciosos planos, no entanto, incluem estender o serviço aos subúrbios de Phoenix e é possível que a frota de automóveis seja disponibilizada a todos os clientes interessados. Devo itir que ainda me parece um roteiro de filme de ficção científica – pedimos um táxi de um aplicativo móvel e um veículo sem motorista chega até nós.
Mais de 20 milhões de milhas
John Krafcik, CEO da Waymo, em uma entrevista na Fortune Brainstorm Tech na CES 2020, anunciou outro sucesso para a empresa. Os carros autônomos dirigiram 10 milhões de milhas (cerca de 16 milhões de km) no ano ado, dobrando seu último recorde. No total, os carros já ultraaram 20 milhões de milhas (aproximadamente 32 milhões de km) em vias públicas. Certamente é uma grande experiência que permitirá um maior desenvolvimento de funções autônomas.
Waymo usa principalmente Chrysler Pacifica para testes. Não, estes não são alguns modelos comuns que você pode comprar no showroom. Cada cópia é equipada com hardware e software especiais que permitem que ela se mova na estrada sem tocar no volante, acelerador e freio.
O CEO acrescentou que a empresa está considerando a possibilidade de introduzir táxis autônomos em outras cidades. Muito provavelmente, serão selecionadas regiões que, como Phoenix, proporcionem as condições climáticas adequadas. Apesar da experiência e dos sistemas cada vez mais avançados, chuva ou neve ainda podem ser um desafio. Waymo não desiste, porém, e foi anunciado que os carros autônomos serão ensinados a dirigir em condições menos agradáveis.
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fonte: Fortune
