Os checos anunciaram um novo SUV elétrico. O Skoda ENYAQ iV pode acabar sendo um verdadeiro sucesso.
Alcance e desempenho
O Skoda totalmente elétrico será baseado na plataforma modular MEB do Grupo Volkswagen, a mesma usada no Volkswagen ID.3. A plataforma foi desenvolvida pensando nos carros elétricos, o que permite, entre outras coisas, para o uso de baterias maiores e sua melhor localização.
O ENYAQ iV é um SUV bastante grande. Tem 4648 mm de comprimento, 1877 mm de largura e 1618 mm de altura. A distância entre eixos é de 2.765 mm. É de se esperar que tenhamos muito espaço dentro. A capacidade da bagageira é de 585 litros. O fabricante promete que a bordo haverá as mais recentes soluções de multimídia e sistemas de e de driver avançados.
(foto por Skoda)
Nas versões básicas do ENYAQ iV, o motor traseiro é responsável pela tração traseira. Por outro lado, nas versões mais potentes, um motor elétrico adicional é fornecido na frente, que então transfere a potência para todas as quatro rodas. Vale acrescentar que a variante de maior potência poderá rebocar cargas de até 1.200 kg.
Haverá um total de cinco variantes de energia e três tamanhos de bateria para escolher. A oferta deve ser a seguinte:
- ŠKODA ENYAQ iV 50 – Bateria de 55 kWh (líquido: 52 kWh), tração traseira, potência de 109 kW e alcance de até 340 km
- ŠKODA ENYAQ iV 60 – Bateria de 62 kWh (líquido: 58 kWh), tração traseira, potência de 132 kW e alcance de até 390 km
- ŠKODA ENYAQ iV 80 – Bateria de 82 kWh (líquido: 77 kWh), tração traseira, potência de 150 kW e alcance de até 500 km
- ŠKODA ENYAQ iV 80X – Bateria de 82 kWh (líquido: 77 kWh), tração nas quatro rodas, 195 kW de potência e alcance de até 460 km
- ŠKODA ENYAQ iV vRS – Bateria de 82 kWh (líquido: 77 kWh), tração nas quatro rodas, 225 kW de potência e alcance de até 460 km
Skoda relata que a variante principal acelera de 0 até 100 km / h 6,2 se tem uma velocidade máxima de 180 km / h.
Carregamento e display grande
O ŠKODA ENYAQ iV pode ser carregado de três maneiras. Além de uma tomada elétrica doméstica de 230 V, um carregador de parede com uma potência de até 11 kW também pode ser usado para carregar convenientemente o veículo à noite. Isso leva de seis a oito horas, dependendo da capacidade da bateria. A terceira opção são as estações de carregamento rápido DC com capacidade de 125 kW, graças às quais a bateria do modelo ENYAQ iV de 10% a 80% será carregada em apenas 40 minutos.
(foto por Skoda)
No centro do , haverá uma grande tela de 13 polegadas. Sim, a tela de infoentretenimento será comparável à tela usada no MacBook Pro básico. Haverá um display Head-Up no para-brisa. Além disso, o Skoda elétrico deve estar conectado à Internet o tempo todo. Infelizmente, o fabricante não compartilhou fotos do interior.
Quando e por quanto?
A produção do Skoda ENYAQ iV começará no final de 2020. No entanto, o lançamento no mercado está previsto para o início de 2021. Haverá também uma edição limitada do Founder’s, comemorativa da fundação da empresa há 125 anos. Contará com equipamentos especiais e design diferenciado, e será produzida em apenas 1.895 unidades.
Ainda não conhecemos os preços oficiais. O serviço Auto Motor und Sport afirma, no entanto, que o Skoda totalmente eléctrico custará cerca de 35-40 milhares de euros, o que se traduz em 160-180 milhares de PLN.
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fonte: elektroz.pl, informações para a imprensa
